studs ການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຫນັກ. ການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ປະກອບມີການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ຮັບປະກັນ decks, bulkheads, insulation. ໃນການກໍ່ສ້າງ, ພວກເຂົາແມ່ນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ rebar, ຕິດ cladding, ຖືການບໍລິການຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂົວ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ diaphragm, bearing attachments. ແລະໃນການຜະລິດພະລັງງານ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທໍ່ຫມໍ້ນ້ໍາ, ທໍ່, ການຄຸ້ມຄອງສາຍ. ພວກມັນໄວແລະແຂງແຮງ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການວາງໂຄງສ້າງເຫລໍກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສ້າງຕັ້ງໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃຊ້ studs ການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນຫຼາຍ. ພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນສີຂາວ, ເພື່ອຕິດແຜງຕັດ, ສາຍສາຍໄຟ, ກັນສຽງ, ສາຍເບກ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ການນໍາໃຊ້ພວກມັນເຮັດໃຫ້ສາຍການປະກອບເປັນໄປໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຈຸດສະມໍແຂງກ່ຽວກັບການແຜ່ນບາງ. ດຽວກັນກັບລົດບັນທຸກທາງລົດໄຟ, ລົດຍົກລົດບັນທຸກ, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ studs ການເຊື່ອມຫຼາຍເພື່ອຕິດຫມູ່ຄະນະແລະພາກສ່ວນ mount, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ.
ພວກເຮົາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍການກວດເບິ່ງພວກມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຮົາກວດກາວັດສະດຸຢ່າງເຂັ້ມງວດເມື່ອພວກເຂົາເຂົ້າມາ, ກວດເບິ່ງວ່າຂະ ໜາດ ທັງ ໝົດ ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດການທົດສອບປົກກະຕິທີ່ພວກເຮົາໂຄ້ງຫຼືດຶງພວກມັນໃຫ້ແຕກ (ເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກມັນແຂງແຮງເທົ່າໃດ), ແລະທົດສອບວິທີການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕາມແຕ່ລະ batch ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຂົນສົ່ງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທຸກທີ່ພວກເຮົາສົ່ງອອກແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້.
| ຈັນ | Φ3 |
Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
| d ສູງສຸດ | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.1 |
| d ນາທີ | 2.9 | 3.9 | 4.9 | 5.9 |
| dk ສູງສຸດ | 4.7 | 5.7 | 6.7 | 7.7 |
| dk ນາທີ | 4.3 | 5.3 | 6.3 | 7.3 |
| d1 ສູງສຸດ | 0.68 | 0.73 | 0.83 | 0.83 |
| d1 ນທ | 0.52 | 0.57 | 0.67 | 0.67 |
| h ສູງສຸດ | 0.6 | 0.6 | 0.85 | 0.85 |
| h ນທ | 0.5 | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
| k ສູງສຸດ | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| k ນ | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |