ໄລປະຕູດ້ານ Anchor T ຫົວຫນ້າມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູບຊົງຫນາແຫນ້ນ. ຮ່າງກາຍຂອງ Rod ແມ່ນກະບອກສຽງກົງ. ສົ້ນຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວຫນ້າ t, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍກະທູ້ພາຍນອກແລະສາມາດຝັງໄດ້ໃນຮ່ອງຮູບ t.
ມອນ | M24 | m30 |
P | 3 | 3.5 |
ds | 20 | 26 |
a max | 12 | 15 |
k | 15 | 19 |
s | 43 | 54 |
S1 | 24 | 30 |
r | 2 | 2 |
The Anchor Bolt ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂເສັ້ນທາງໄປທີ່ລົດເຂັນຄອນກີດທາງລົດໄຟ. ສ່ວນແປ "t" ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຝັງຢູ່ໃນຮ່ອງຂອງ sleeper ຂອງ sleeple ເພື່ອປ້ອງກັນໄລປະຕູຈາກການຫມູນວຽນ. ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງກະທູ້ຂື້ນໄປຂ້າງເທິງແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂກະເປົາທາງລົດໄຟແລະຫນີບທີ່ຕິດ. ມັນສາມາດລັອກສ່ວນປະກອບທັງຫມົດຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອປ້ອງກັນການລົດໄຟຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະການໂຫຼດຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ຫົວຫນ້າຂອງໄລຍະຫົວສະນີສະມໍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫນ້າທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຫມູນວຽນ. ເມື່ອມັນມີການສ້ອມແຊມໃນຮ່ອງຂອງ sleeper, ມັນບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ກໍາລັງຮັດແກ່ນຂອງແກ່ນທີ່ຢູ່ເຫນືອເສັ້ນທາງ, ຍ້ອນວ່າການຫມູນວຽນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນແອລົງ. ມັນຮັບປະກັນແຮງບິດທີ່ຄົງທີ່ແລະການຖືກໍາລັງ.
anc្ancມ bolt ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກສະມໍ Heexagonal Heads. ເມື່ອສະມໍ ert ຖືກແກ້ໄຂໃນສະຖານທີ່, ມັນຈະບໍ່ຫມູນວຽນອີກຕໍ່ໄປ. ມັນຖືກຝັງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍໃນ sleeper ໄດ້. ການຕິດຕໍ່ກັນມໍລະດົກ Hexagonal Heads ອີງໃສ່ການຂັດແຍ້ງກັບພື້ນຜິວຂອງ sleeper. ສໍາລັບການຈອດລົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນຍ້າຍສູນ, ການລັອກກົນຈັກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນ.
ສໍາລັບ T ຫົວຫົວ Anchor Bolt, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂຸດຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສັບຊ້ອນໂດຍສະເພາະໃນເອກະສານຕິດຕັ້ງ. ພຽງແຕ່ເຮັດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມແລະໃສ່ໄລປະຕູ, ແລະມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ມັນມີຜົນກະທົບທີ່ແກ້ໄຂທີ່ດີແລະສາມາດຕ້ານທານກັບກໍາລັງແຮງແລະການບີບອັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍບ່ອນທີ່ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການແກ້ໄຂທີ່ສູງ.