ພິມ TENT TIRD Studs ແມ່ນປະເພດຂອງສິ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແລະແກ້ໄຂ. ມັນແມ່ນ rod ໂລຫະທີ່ມີກະທູ້ຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງມັນ, ແລະຢູ່ເທິງຫົວມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ຊຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ. ມັນຍັງມີຄວາມຍາວຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່.
T3 ການຄາດຄະເນການຄາດຄະເນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງກະດານຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ. ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ. ແນບມັນໃສ່ແຜ່ນຖານບາງໆ. ຄໍາແນະນໍາສາມາດເຜົາຜານຜ່ານການຫຍາບ, ບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ປອດໄພ. ລາງລົດໄຟຄູ່ມືທີ່ມີກໍານົດໃຫມ່ສາມາດຕິດເຊື້ອໄດ້ໂດຍກົງກັບ stud ໂດຍໃຊ້ໄລປະຕູ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະຮູໃນ fender ຫຼືຕິດຕັ້ງແກ່ນ.
ພິມສະແຕມ TE3 PROT ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຂອງລາງວັນໄຟຟ້າອາລູມິນຽມທະເລ. ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບໂລຫະປະໂລທາງທະເລແລະສາມາດໃຊ້ເປັນມໍເຕີ້ແນະນໍາດ້ານລົດໄຟຕ້ານການຢັບຢັ້ງ. ໂດຍການໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຜ່ານຂ້າງຂອງເຮືອໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສ. ສະແຕນເລດຄູ່ມືຄູ່ມືເຫລັກສະແຕນເລດລົງເທິງສະແຕມ screw ຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂ້າງເທິງ. ມັນທົນທານຕໍ່ກັບການສີດເກືອກ່ວາຂໍ້ຕໍ່ທີ່ກະທູ້. ການເຈາະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.
T3-type Projection WelD Studs ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເສີມກໍາລັງຂັ້ນໄດໂລຫະ. ພວກມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມແຖບດ້ານຂອງ grip. ເຊື່ອມໂລຫະຕີນໃສ່ຫມວກທຸກໆ 6 ນີ້ວ. ຄັດຕິດຢາງຕໍ່ຕ້ານຢາງໂດຍກົງກັບ stud ໂດຍໃຊ້ bolts. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນ oxide ກ່ຽວກັບຂັ້ນໄດເກົ່າ. ມັນສາມາດຜ່ານການທົດສອບຕ້ານການເລື່ອນຂອງ OSHA ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ sanding ສໍາລັບ sanding.
ມອນ
# 4
# 6
# 8
ອັນດັບ 10
1/4
5/16
3/8
1/2
P
40
32
32
24
20
18
16
13
dk ສູງສຸດ
0.228
0.26
0.323
0.385
0.51
0.63
0.755
1.005
DK Min
0.208
0.24
0.303
0.365
0.485
0.605
0.725
0.975
k ສູງສຸດ
0.034
0.046
0.052
0.068
0.083
0.099
0.114
0.146
k min
0.026
0.036
0.042
0.058
0.073
0.089
0.104
0.136
d0 max
0.045
0.055
0.075
0.085
0.105
0.125
0.135
0.155
d0 min
0.035
0.045
0.065
0.075
0.095
0.115
0.125
0.145
h ສູງສຸດ
0.017
0.022
0.027
0.032
0.042
0.047
0.052
0.062
h min
0.013
0.018
0.023
0.028
0.038
0.043
0.048
0.058
D1
0.128
0.156
0.203
0.25
0.312
0.39
0.485
0.66
r max
0.015
0.02
0.025
0.03
0.04
0.045
0.05
0.06
ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງ TENT T3 ການຄາດຄະເນ WelTh Weljor ແມ່ນການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ຫົວ. ຈຸດປະສົງແມ່ນມີຂະຫນາດເປັນເອກະພາບແລະສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນດ້ານຂອງ workpiece ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ. ໃນເວລາທີ່ປະຈຸບັນຜ່ານໄປ, ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສຸມໃສ່ໃນການຄາດຄະເນ, ເຊິ່ງລະລາຍແລະຟິວກັບ workpiece. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ຖັນກະທູ້ແລະວຽກງານທີ່ຕິດຢູ່ແມ່ນຕິດແຫນ້ນກັບເກືອບບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ.