ຫົວປຸ່ມsໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວສະຖານທີ່, ເຊັ່ນ: ໃນລົດ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລະກອບ), ການກໍ່ສ້າງ (ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າແລະຫລັງຄາ), ແລະເຄື່ອງຈັກໂຮງງານຜະລິດ (ສາຍແອວ conveyor ແລະຫມູ່ຄະນະອຸປະກອນ). ຮາບພຽງ, tops ມົນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສົມບູນແບບສໍາລັບເຟີນີເຈີ, ບ່ອນທີ່boltsຕ້ອງການເບິ່ງງາມແລະບໍ່ຕິດອອກ.
ໃນ turbine ລົມຫຼືການຕິດຕັ້ງແຜງແສງອາທິດ,bolts ຫົວປຸ່ມຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ຫຍາບຄາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສິ່ງຂອງໃຫ້ແຂງແຮງ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອບິນ ແລະເຮືອຮັກພວກເຂົາ ເພາະພວກມັນບໍ່ເປັນສະໝຸນໄພ ແລະແໜ້ນໜາ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສັ່ນສະເທືອນກໍຕາມ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າກຳລັງສ້າງຊັ້ນວາງໜັງສື ຫຼືຕຶກສູງ, ປະຕູເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໃນຫຼາຍໆສະຖານະການ.
ປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຫົວປຸ່ມສຳຄັນແທ້ໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສະແຕນເລດ 316 ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບພາກສ່ວນເຮືອຫຼືພື້ນທີ່ເຄັມເພາະວ່າມັນທົນທານຕໍ່ rust ແລະອາຊິດ. ເຫຼັກກາກບອນເກຣດ 10.9 ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ເຊັ່ນ: 1,040 MPa ທີ່ເຂັ້ມແຂງ) ສໍາລັບວຽກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຊັ່ນ: ຂົວຫຼືເຄື່ອງຈັກຫນັກ. ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ AISI 4140 ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຂງພຽງພໍສໍາລັບສະພາບທີ່ຮ້ອນ ຫຼືເຢັນຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ bolts ທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ການປະສົມທອງແດງ - ອາລູມິນຽມ.
ວັດສະດຸທັງຫມົດຜ່ານການທົດສອບເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມແຂງແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກ. bolts ຍັງໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ threads ແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຍຶດໄດ້ດີໃນເວລາທີ່ tightened, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດ, ອາຄານ, ຫຼືຍົນ.
ຖາມ: ອຸດສາຫະກໍາໃດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປຫົວປຸ່ມ, ແລະເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງມັກ?
A:ຫົວປຸ່ມຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດ, ອາຄານ, ຍົນ, ແລະການຕິດຕັ້ງພະລັງງານສີຂຽວ. ສິ້ນຮາບພຽງ, ມົນຂອງພວກມັນບໍ່ຕິດໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງ ຫຼື ເຄື່ອງມືໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ພາກສ່ວນຮາບພຽງຢູ່ໃຕ້ຫົວຈະກະຈາຍນ້ຳໜັກໄດ້ສະເໝີກັນເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກ. ໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຮັດແຫນ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່boltsມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ມຸງຫຼືຝາ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນສວຍງາມແລະແຫນ້ນຫນາ. Aerospace ໃຊ້ bolts titanium ນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ການຕິດຕັ້ງກະດານແສງຕາເວັນໃຊ້ການເຄືອບຕ້ານ corrosion ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບອາກາດ.
ຫົວປຸ່ມມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ, ແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
Button Head Bolt ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກກາກບອນແລະເຫຼັກສະແຕນເລດ, ບາງຕົວແບບໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ເຫຼັກກາກບອນແມ່ນວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະແຂງພຽງພໍສໍາລັບສະຖານະການ fastening ປະຈໍາວັນເຊັ່ນ: ການປະກອບເຟີນີເຈີ, ການແກ້ໄຂອຸປະກອນໄຟຟ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກແສງສະຫວ່າງ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສະແຕນເລດ, ປົກກະຕິແລ້ວ 304 ຫຼື 316 ເກຣດ, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຊຸ່ມຊື່ນຫຼືສະຖານທີ່ນອກ, ຍ້ອນວ່າມັນທົນທານຕໍ່ rust ແລະ corrosion ດີກວ່າ. ເຫຼັກໂລຫະປະສົມແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນບາງໂອກາດທີ່ຕ້ອງການແຮງ tensile ສູງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການຍຶດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ. ການຄັດເລືອກວັດສະດຸແມ່ນອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດຫຼາຍເກີນໄປ. bolts ຜ່ານການປຸງແຕ່ງມາດຕະຖານເພື່ອຮັບປະກັນ rod ແລະຫົວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການແຕກແຍກໄດ້ງ່າຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້.
ການປິ່ນປົວດ້ານຂອງ bolts ເຫຼົ່ານີ້ສຸມໃສ່ການປ້ອງກັນ rust ແລະກ້ຽງ, ບໍ່ມີຂະບວນການຕົກແຕ່ງເພີ່ມເຕີມ. ການປິ່ນປົວທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ electro-galvanizing, ເຊິ່ງປະກອບເປັນຊັ້ນສັງກະສີບາງໆຢູ່ດ້ານ. ມັນມີລາຄາຖືກ ແລະ ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງພາຍໃນເຮືອນ, ເຊັ່ນ: ການສ້ອມແຊມເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຕົກແຕ່ງ. bolts ບາງອັນໄດ້ຮັບການສັງກະສີຈຸ່ມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ເປັນຊັ້ນສັງກະສີທີ່ຫນາກວ່າທີ່ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີກວ່າສໍາລັບສະຖານະການກາງແຈ້ງຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຊັ່ນ: ຊັ້ນວາງນອກຫຼືອົງປະກອບຂອງປັ໊ມນ້ໍາ. ການປິ່ນປົວ oxide ສີດໍາຍັງຖືກນໍາໃຊ້, ໃຫ້ພື້ນຜິວຊ້ໍາແລະປ້ອງກັນ rust ພື້ນຖານ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບ bolts ສໍາລັບພາກສ່ວນພາຍໃນກົນຈັກ. ຂະບວນການປິ່ນປົວຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມທີ່ເປັນເອກະພາບ, ບໍ່ມີການປອກເປືອກຫຼືຈຸດ. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະຫຼີກເວັ້ນການຕິດຂັດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່.