The Aerospace Relared Stars Stars ໂລຫະສາຍເຫຼັກເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ - ມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມອຸປະກອນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປິດລ້ອມແລະປະຕິບັດການອຸປະກອນ reverser thrust.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ, ສາຍເຊືອກເຫຼັກເຫຼັກໃນການປະທ້ວງທາງອາກາດຕ້ອງຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດຂອງພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫມາະສົມແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຊື່ອມໂຊມຂອງກົນຈັກ, ໂດຍບໍ່ສົນໃຈວ່າການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຮ້າຍແຮງຫຼືອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການລ່ວງລະເມີດຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນ. ເພາະສະນັ້ນ, ສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ມີພະລັງ turbo ທີ່ໃຊ້ turbo ທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນ - ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜົນງານຂອງເຮືອບິນແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນ.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານເຮືອບິນ, ມີປະເພດພິເສດຂອງການບິນສາຍໄຟເຫຼັກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບສາຍແອວ, ແລະລະບົບຕິດສິນຄ້າ.
ສາຍລວດເຫຼັກນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນການກໍ່ສ້າງຈາກສາຍໄຟຄວບຄຸມ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດແລະອາຍຸຍືນ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງຄວາມວຸ້ນວາຍແລະປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າ - ທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັກສາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຮືອບິນ.
ໃນໃບສະຫມັກ Aerospace, ຊັ້ນ 30/304/304 ຫຼື 166 ສະແຕນເລດສະແຕນເລດແມ່ນມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດຂອງນ້ໍາຫນັກທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມສໍາຄັນໃນຂະແຫນງການນີ້. The Aerospace Red Street Stone Stone ສາຍສາຍເຫຼັກເຫຼັກຕ້ອງຮັກສາຄວາມຊື່ສັດໃນສະພາບການບັນຍາກາດແຕກຕ່າງກັນໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານກັບການສໍາຜັດກັບສານເຄມີໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານກັບການສໍາຜັດກັບສານເຄມີໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານກັບການສໍາຜັດກັບສານເຄມີໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານກັບການເປີດເຜີຍໂດຍສານ. ເອກະສານນີ້ຮັບປະກັນສາຍເຊືອກເຫຼັກທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລະບົບຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ, ແລະຫນ້າທີ່ເຮືອບິນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ mm |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແບບບໍ່ມີຊື່ |
ໄປທີ່ຈະແຕກແຍກ |
ປະມານນ້ໍາຫນັກ KG / 100m |
|
ເສັ້ນຜ່າກາງ | ຄວາມອົດທົນທີ່ອະນຸຍາດ | |||
6X7 + FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6X7 + IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19 + FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19 + IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |