ການອອກແບບຫຸ້ມຫໍ່ຂອງສາຍເຫຼັກເຫຼັກເຫຼັກທີ່ທົນທານທີ່ສຸດທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສູງ.
ສາຍສາຍເຫຼັກແຕ່ລະສາຍແມ່ນມີຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງລະມັດລະວັງໃສ່ reel ທີ່ແຂງແກ່ນຂອງມັນເອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາລີ້ນເຫລົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນກະດານຫລືປ່ອງໄມ້ທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນ. ພວກເຮົາຍັງຮັບປະກັນວ່າ reels ບໍ່ໄດ້ສັ່ນຢູ່ໃນປ່ອງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບລວດລາຍຢ່າງລະອຽດນີ້ຂອງສາຍເຊືອກເຫຼັກຂອງເຮືອບິນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບປັດໃຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການຈັດການ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອມັນໄປຮອດທ່ານ, ມັນຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ - ໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາ.
ຖ້າເຮືອບິນຖືກຫໍ່ດ້ວຍສາຍເຫຼັກ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຈະຕໍ່າທີ່ສຸດ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ການບິນທີ່ມີການບິນພິເສດທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນ - ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຖືກກະທົບ, ແປຫຼືປຽກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສາຍເຫຼັກຂອງຕົວມັນເອງແມ່ນແຂງແຮງແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນເອງ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນລວດເຫຼັກທີ່ທ່ານສັ່ງໄວ້ຈະບໍ່ມີບັນຫາໂຄງສ້າງຫລືຫນ້າດິນເມື່ອສົ່ງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ມັນຈະຮັກສາຜົນງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທັງຫມົດທີ່ມັນຄວນຈະມີ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ mm |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແບບບໍ່ມີຊື່ |
ໄປທີ່ຈະແຕກແຍກ |
ປະມານນ້ໍາຫນັກ KG / 100m |
|
ເສັ້ນຜ່າກາງ | ຄວາມອົດທົນທີ່ອະນຸຍາດ | |||
6X7 + FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6X7 + IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19 + FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
6x19 + IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
ຖາມ: ທ່ານແນະນໍາໃຫ້ປະມວນຜົນການຄວບຄຸມແລະກວດກາການກວດກາແບບໃດ?
A: ການກວດກາປົກກະຕິຂອງສາຍເຫຼັກເຫຼັກທີ່ທົນທານດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະດັບປະດາ. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ແຕກ, ການກັດກ່ອນ, ແລະໃສ່ໃນຈຸດຕິດຕໍ່. ການຫລໍ່ລື່ນກັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນການບິນ - ຊັ້ນຮຽນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງພາຍໃນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປ່ຽນສາຍເຊືອກທີ່ທົນທານຂອງທ່ານທັນທີຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຮັກສາລາຍລະອຽດ.