M10 Square Weld Nut

ລະດັບວັດສະດຸແລະການປະຕິບັດ

ເນື້ອໃນກາກບອນຂອງ M10 Square Weld Nut ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາແມ່ນຄວບຄຸມຕ່ໍາກວ່າ 0.25%, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະ spatter ຫນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຈຸດຕ້ານທານ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (8.8/10.9 ເກຣດ) ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກທີ່ຕ້ອງການທົນທານຕໍ່ແຮງ tensile ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການໂຫຼດຜົນກະທົບ.

ອຸປະກອນການສະແຕນເລດສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດ. ໃນບັນດາພວກມັນ, A4 (316) ມີ molybdenum ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບນ້ໍາທະເລແລະ chloride ion ສະພາບແວດລ້ອມ corrosion.

(1​) ເຫຼັກ​ກາກ​ບອນ​ຕ​່​ໍ​າ​

ຊັ້ນຮຽນທີ 4.8 / 6.8 ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ສະເຫນີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດ້ວຍປະລິມານຄາບອນຂອງ ≤0.25%, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນກະດານລົດຍົນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ໂລຫະແຜ່ນທົ່ວໄປ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ.

(2) ເຫຼັກກາກບອນຂະຫນາດກາງ / ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ

ລະດັບການປະຕິບັດແມ່ນ 8.8 / 10.9. ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຕົວເຄື່ອງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.

(3) ສະແຕນເລດ 304 (A2)

ເກຣດ A2-70, ດ້ວຍປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດ. ມັນຄວນຈະຖືກເຊື່ອມໃສ່ສະແຕນເລດຫຼືພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ. ສໍາລັບອຸປະກອນອາຫານ, ອຸປະກອນການແພດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກາງແຈ້ງທົ່ວໄປ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີ corrosive ປານກາງ, ວັດສະດຸສະແຕນເລດ 304 ສໍາລັບ M10 Square Weld Nut ແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າ.

(4) ສະແຕນເລດ 316 (A4)

ຊັ້ນ A4-70 ມີປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດແລະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີໃນວິສະວະກໍາທະເລ, ອຸປະກອນເຄມີ, ສະຖານທີ່ coastal, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ corrosive harsh.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

M10 Square Weld Nut ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງສ້າງໂລຫະຂະຫນາດກາງແລະຫນັກທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຕ້ານການ loosening ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດປານກາງຂອງມັນ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ thread 10mm), ຄວາມອາດສາມາດສູງ, ແລະ fixation ຖາວອນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ. ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1​) ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​

ການລະງັບ Chassis: ແຂນຄວບຄຸມຄົງທີ່, subframe, stabilizer bars ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ, ສະເພາະ M10 ສາມາດທົນການໂຫຼດເຄື່ອນໄຫວຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໂຄງປະກອບການຂອງຮ່າງກາຍ: ປະຕູຮົ້ວ, ຝາອັດປາກຂຸມເຄື່ອງຈັກ, ຈຸດແກ້ໄຂທາງລົດໄຟບ່ອນນັ່ງ, ເຊື່ອມແລະບໍ່ເຄີຍວ່າງ.

(2​) ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກະ​ສິ​ກໍາ​

ເຄື່ອງຫວ່ານ / ເຄື່ອງໃສ່ປຸ໋ຍ: ວົງເລັບກ່ອງແກ່ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເປີດ furrow, hub ກອງ

ລົດພ່ວງກະເສດ: ພື້ນລົດກະບະ, ແຜງດ້ານຂ້າງ, ສ້ອມກອບ

(3​) ກົນ​ຈັກ​ຫນັກ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​

ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ແລະເຄື່ອງຂຸດເຈາະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນຫນາແລະເຊື່ອມເຂົ້າກັນ. M10 Square Weld Nut ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການໂຫຼດຂະຫນາດກາງ.

Cab: ກະດານພາຍໃນ, ກະດານຄວບຄຸມ, ພື້ນຖານບ່ອນນັ່ງ, ການສ້ອມແຊມທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ: ການປົກຫຸ້ມຂອງສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ວົງເລັບທໍ່ຮັບ, ຄລິບແກ້ໄຂສາຍໄຟ

(4​) ອຸ​ປະ​ກອນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທົ່ວ​ໄປ​

ເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່: Enclosure, ປະຕູຄວາມປອດໄພ, ວົງເລັບເຊັນເຊີ, ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ: ການປົກຫຸ້ມຂອງປ້ອງກັນ, ຕູ້ໄຟຟ້າ, ສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ນ້ໍາເຢັນ, ແຜງປະຕິບັດງານ